Problema Cinghia Alternatore Mhd 451 Del 10/2009

[Orso2012]

Aspetta un minuto che mi tocco le palle

comunque sarebbe bello avere una statistica di questo problema.

Quando allo SC ho chiesto di farmi vedere come controllare la cinghia (cosa che alla fine non hanno fatto), il tizio con aria esterrefatta mi ha chiesto "ma perchè la vuoi controllare?". Mi ha stranizzato la reazione, come se a loro non risultasse un problema particolare lì. Forse sono solo ottimista io.

[ninì 46]

salve a tutti volevo chiedere se con la macchina appena accesa lampeggia la spia ECO ancora in arancione cosa vuol dire ? vi ringrazio per la vostra risposta .

[stefino]

dovrebbe essere scritto nel manuale uso e manutenzione..altrimenti tasto cerca su in alto della pagina o ancora meglio passa in smart center quanto prima!
per esempio:

http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=34075&hl=%2Bspia+%2Beco+%2Blampeggiante

n.b. non è la sezione adatta in qualsiasi caso per questo quesito: qui del personale daimler aiuta a rendere più fluide delle situazioni che si ingarbugliano nelle officine autorizzate.

buona ricerca e in bocca al lupo

Modificato February 27, 2013 da stefino

[ninì 46]

ok grazie mille 

[Orso2012]

In questo momento non ricordo, ma sul manuale c'è scritto! Niente di buono.

[ninì 46]

ho letto sul manuale dice un problema d'mhd ma se lampeggia per 10 secondi il mio ha lampeggiato per due tre volte ma lo ha fatto solo una volta boh 

[magic-ONE]

Marzoro, non posso sapere cosa le sia accaduto in precedenza ma il tema in discussione su questo post ha riguardato vetture di un certo determinato anno e sono state soggette ad azione di richiamo.

Se mi manda in privato i suoi dati e quelli della vettura possiamo capire meglio

Saluti

Salve Vellucci

è possibile sapere pubblicamente a che anno ci riferiamo per il problema della rottura cinghia?

 

Grazie

[Ivan Vellucci]

Non vi è un anno ma un isola di telai

[mapism]

Non vi è un anno ma un isola di telai

Un momento, quando ho chiesto di render noti i numeri di telaio coinvolti mi si è risposto che non c'è un'isola di telai, che dipende da molti fattori tra cui anche le condizioni di utilizzo, eccetera.

Se ora avete identificato quali auto sono coinvolte (o anche solo quali è più probabile che siano coinvolte), benissimo, ma allora ripropongo la ricihesta di rendere noti questi telai.

[Orso2012]

Quindi in teoria sarebbero "determinate" vetture ad avere questo problema. Certo, visto che si sa quali sono, sarebbe seria un'azione di richiamo..

Modificato March 12, 2013 da Orso2012

[Ivan Vellucci]

Ho scritto isola di telai per semplicifcare.

Le azioni di servizio però, al pari di quelle di richiamo, vengono effettuate su isole di telai ovvero su numeri chiusi. Questo perchè è stata introdotta una modifca da una certa data in poi o prima di. E' chiaro che ogni casa costruttrice lavora per isole (decisamente allargate).

Saluti

[magic-ONE]

Ho scritto isola di telai per semplicifcare.

Le azioni di servizio però, al pari di quelle di richiamo, vengono effettuate su isole di telai ovvero su numeri chiusi. Questo perchè è stata introdotta una modifca da una certa data in poi o prima di. E' chiaro che ogni casa costruttrice lavora per isole (decisamente allargate).

 

Saluti

quindi se le dico il mio telaio sa dirmi qualcosa in merito?

[kimiko]

io dico che non hanno ancora capito una fava del perchè e come succede......scommettiamo?

[Ivan Vellucci]

di fave certamente non capiamo....

[kimiko]

eppure in questo specifico contesto date un'altra impressione

[black 451]

eccomi... dopo aver letto 17 pagine a questa tarda ora.... ho l'ansia !! bè si, lunedì dovrei (uso il condizionale a questo punto) ritirare una Pulse Mhd 12/2007 come immatricolazione e su i 37K km all'attivo....cosa dire: non me lo sarei proprio aspettato, anche se ho letto che i problemi piu grossi siano, paradossalmente, tutti dopo tale data.....chissà.... io l'auto che ho acquistato (già fatto contratto, mancano solo qualche centinaio d'euro alla consegna) ho notato che all'interno ha questo "maledetto" start&stop, ma dietro non ha l'adesivo MHD.... centra qualcosa?? a questo punto cosa mi dite ? il mio rivenditore mi da garanzia scritta di 12 mesi..... mi sa che gli faccio scrivere - solo cinghia servizi - .......rimango sveglio per leggere qualche vostro consiglio e risposta a quanto chiesto !! grazie mille

la faccio cambiare subito dal mio meccanico anche se in buono stato??

 

Signor Ivan, Lei cosa mi consiglierebbe??

 

ps: io ho un Opel Agila di 10 anni e la scorsa settimana dopo 3 richiami con raccomandata (sempre da me snobbati), mi sono deciso di portarla a fare un controllo per una presunta corrosione al sebatoio carburante (riscontrata dai numeri di telaio...servono anche per quello !!) in 2 ore mi hanno cambiato tutto e si sono anche scusati !! dopo 10 ANNI .....................ovviamente costo zero... mi hanno anche offerto il caffè! .....l'unica rogna??? due ore di attesa......questa si chiama assistenza !!

Modificato March 15, 2013 da blackhook

[barbouz]

Ma non è difetto da richiamo, per ora

[lukas]

ma 12-2007 come fa ad essere MHD?

[barbouz]

Se è MY08 probabile.

Sinceramente però non ricordo in che data sia entrato il MY08

[Giulio]

Io credo che se non è successo fino ad ora non succeda più..o quantomeno non c'è una casistica ben definita specie su quella data di produzione.
Io la mia che era del 2009 ad esempio quando la tolsi aveva 19mila k e mai problemi,ad oggi chi l'ha presa ha su circa 35 mila k e non è successo nulla.

eccomi... dopo aver letto 17 pagine a questa tarda ora.... ho l'ansia !! bè si, lunedì dovrei (uso il condizionale a questo punto) ritirare una Pulse Mhd 12/2007 come immatricolazione e su i 37K km all'attivo

[mapism]

 

rimango sveglio per leggere qualche vostro consiglio e risposta a quanto chiesto !!

Ma no, ci manca solo che la taccagneria di M-B ti faccia perdere il sonno...

Stai sereno e non far cambiare proprio nulla.

Se hai letto il thread, sai come fare a dare un'occhiata ogni tanto alla cinghia.

Ma sai anche che questo non ti garantisce che il problema non si presenti lo stesso.

Tuttavia, sai anche cosa fare se si dovesse presentare, per evitare di cuocere il motore.

 

Vedi di farti bastare queste conoscenze, perché se aspetti di bere il caffé a spese di M-B mi sa tanto che devi comprargli una serie S.

E anche in quel caso, non mi illuderei più di quel tanto...

[black 451]

Grazie delle risposte. ..quindi potrebbe non essere mhd ? Ma ha lo start & stop !? Non è la stessa cosa a prescindere di come si chiama il modello ? Si ok la controllero' ? Ma come detto non significa piu di tanto...poi sarà mia moglie a guidarla...immaginate se sente rumori o si ferma....il fatto se sia accaduto gia a l auto o no, non lo so ad ora !!

 

esiste qualche programma per risalire, con il numero del telaio, al modello?

Modificato March 16, 2013 da blackhook

[mapism]

Penso proprio che lo start & stop ci sia solo sulla MHD, quindi se hai quello penso proprio che lo sia... Ovviamente poi te lo può confermare uno SC.

E per quel che può valere, nella mia l'indicazione "MHD" è riportata anche al punto D.3 del libretto.

Modificato March 16, 2013 da mapism

[black 451]

E allora ancora piu dubbi...Perché non ha la scritta !... purtroppo non ho il libretto ora...

[ValeriOoz]

se è 12/2007 non è MHD , le hanno fatte nel secondo semestre del 2008.. la mia è 09/2008 e non è MHD

 

dormi sereno