stuntman_mike Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 ma dai vi sembra normale fare 12/13 al litro risicati con la macchina piu piccola e leggera che c'è in commercio..1000 di cilindrata?sono consumi da 2.0 tfsi o da kompressor..saranno affidabili meccanicamente fin che vuoi con un bel rombo..ma avranno un sistema di alimentazione scadente per consumare cosi... come è possibile che i 2000 diesel di bmw e audi facciano 18/20 al litro con il quasi il doppio del peso di una smart e il doppio dei cavalli?perchè sono prodotti di qualità... anche i benzina non sono da meno un mio amico fa 14\15 al litro con una serie 1 116 a benzina 115cv...ne ho sentiti diversi con le smart mhd quello che faceva di piu faceva 14 al litro... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
barbouz Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 A parte che c'è un bellissimo topic sui consumi che ti smentisce, i tuoi dati riportati sulle altre vetture sono ampiamenti smentibili ( basta leggere qualsiasi forum e soprattutto non mi confondere diesel e benzina!). Trovami in commercio un 1.0, benzina, che consumi poco e faccia più del chilometraggio da te scritto; dati reali, non quelli ottimistici che riporta qualsiasi casa automobilistica. Oltretutto la F2 è una falsa "magra", ha un suo peso di tutto rispetto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
stuntman_mike Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 A parte che c'è un bellissimo topic sui consumi che ti smentisce, i tuoi dati riportati sulle altre vetture sono ampiamenti smentibili ( basta leggere qualsiasi forum e soprattutto non mi confondere diesel e benzina!). Trovami in commercio un 1.0, benzina, che consumi poco e faccia più del chilometraggio da te scritto; dati reali, non quelli ottimistici che riporta qualsiasi casa automobilistica. Oltretutto la F2 è una falsa "magra", ha un suo peso di tutto rispetto mmh ho letto il topic sui consumi c'erano quei 5\6 utenti secondo me fortunati che dicevano di fare anche 16\17 al litro...tra cui giulio e altri che non ricordo..e poi una miriade di persone che dicevano di avere un consumo sui 13 al litro...i consumi che ho riferito io non sono quelli dichiarati dalle case ma dai possessori di queste auto.. da quello che si capisce insomma l'aspirata fa sui 13/14, la turbo sui 12\13 testato anche da molte riviste vi sembra un consumo adeguato al mezzo?...per farti un esempio ho chiesto a delle persone con delle 107\c1 dovrebbe essere un mille sui 70 cv..hanno detto di fare sui 16/17 al litro...poi altro esempio mio cognato ha un audi a4 2.0 tdi 120cv e una y 1.3 mjet 75cv il consumo da pieno a pieno è lo stesso...ti sembra normale?tanto per dire che se un motore è ben progettato la qualità si sente anche sui consumi...poi scusami ma falsa magra?peso di tutto rispetto?mica è un q7...che auto ci sono in commercio piu leggere della smart !!!? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
barbouz Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 Forse te non hai ben chiare le differenze di rendimento tra ciclo benzina e diesel: non si possono paragonare benzina e diesel, mai! COn falsa magra intendo che a una tonnellata non manca tanto ( 825 peso a vuoto, mettici il resto). Oltretutto, chi ha rilevato i consumi che te incrimini, come guida l'auto? Uso solo l'automatico? Se si, si sa che ha una logica tutta sua e i consumi si impennano. Il pedale dell'acceleratore è solo "on/off"? Risponderai "cosa centra"? Invece un motore aspirato risente delle riprese a marce basse visto che la mancanza di turbina aumenta la pressione nel pedale. Stiamo parlando di un'auto che viene usata prevalentemente in città oltretutto, dove queste situazioni si verificano per il 90% delle persone Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
stuntman_mike Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 Forse te non hai ben chiare le differenze di rendimento tra ciclo benzina e diesel: non si possono paragonare benzina e diesel, mai! COn falsa magra intendo che a una tonnellata non manca tanto ( 825 peso a vuoto, mettici il resto). Oltretutto, chi ha rilevato i consumi che te incrimini, come guida l'auto? Uso solo l'automatico? Se si, si sa che ha una logica tutta sua e i consumi si impennano. Il pedale dell'acceleratore è solo "on/off"? Risponderai "cosa centra"? Invece un motore aspirato risente delle riprese a marce basse visto che la mancanza di turbina aumenta la pressione nel pedale. Stiamo parlando di un'auto che viene usata prevalentemente in città oltretutto, dove queste situazioni si verificano per il 90% delle persone i consumi sono stati misurati usando l'auto come una persona normale che gira nel misto in sequenziale che quando va al distributore rifà il pieno e vede che piu di quei km non fà..conosco benissimo le differenze tra diesel e benzina...ti ho solo fatto un esempio tra 2 diesel uno 1.3fiat e uno 2.0audi con pesi da tirare avanti e potenze molto diversi che consumano uguali...allora ti chiedo secondo te la gente deve essere contenta di fare 13\14 al litro con una smart?deve star li a centellinare l'uso del piede e limitarsi su un utilitaria mille per avere percorrenze di poco piu di un duemila a benzina audi o bmw?è giusto difenderla sui consumi?potrai difenderla sul divertimento di guida lo spasso assoluto che ti regala, l'immagine e lo stile...ma sui consumi no... 13\14 al litro li faceva il cooper vecchio ma senza star li a guidare al consumo.. guarda qua leggi il sesto post non è molto lontano dai consumi della smart benzina http://forum.audirsclub.it/showthread.php?21913-Consumi-2.0-TDI-170cv-Vs.-2.0-TFSI-265cv/page2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
barbouz Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 A parte che se rileggi il topic gran parte poi si è ricreduta sui consumi: quasi tutti lamentavano con il motore in pieno rodaggio ( e non dirmi che son rodati dalla fabbrica per favore). I conti si fanno almeno dopo i 10k km con il benzina, 30k con il diesel. Quello con l'S3 che parla di 10 km/l, vorrei sapere quanto urbano, quante code ha fatto in quei chilometri... Per i 2.0 td manco coomento, non si possono minimamente paragonare ( tra l'altro con le normative E5 consumano tutti di più) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Giulio Inviato December 27, 2011 Segnala Share Inviato December 27, 2011 (modificato) ma dai vi sembra normale fare 12/13 al litro risicati con la macchina piu piccola e leggera che c'è in commercio..1000 di cilindrata?sono consumi da 2.0 tfsi o da kompressor..saranno affidabili meccanicamente fin che vuoi con un bel rombo..ma avranno un sistema di alimentazione scadente per consumare cosi... come è possibile che i 2000 diesel di bmw e audi facciano 18/20 al litro con il quasi il doppio del peso di una smart e il doppio dei cavalli?perchè sono prodotti di qualità... anche i benzina non sono da meno un mio amico fa 14\15 al litro con una serie 1 116 a benzina 115cv...ne ho sentiti diversi con le smart mhd quello che faceva di piu faceva 14 al litro... macchina più piccola e leggera in commercio :...se per te leggeri sono quasi una tonnellata in ordine di marcia(930 kg rilevati da 4Ruote)...comunque per tua informazione il 90% delle cyticar mille di cilindrata in commercio(quindi compresa la Smart)stanno sui 15 di media in città(se non meno)..,ed è oltretutto inutile fare paragoni con auto di maggiore cilindrata(e cavalli)dove appunto il rapporto peso potenza(oltre che l'aereodinamica)è nettamente più favorevole. comunque ti inviterei a rileggerti bene il topic dei consumi,poichè siamo in molti a stare tranquillamente sui 16 km/litro. A tal proposito qualche dato lo trovi qui,e non mi sembra che la Smart sia la peggiore come consumi misti,anzi..Consumi Citycar Modificato December 27, 2011 da Giulio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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