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My smart fortwo simil brabus cdi white


provocatore1985

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Son diesel esasperati oggi, non son quelli lenti e affidabilissimi, da milioni di chilometri, di una volta.

Ti par normale un diesel che arrivi a 5k giri?

Vogliamo parlare di egr o fap che si intasano perché non si fanno tanti chilometri e soprattutto non si lascia il tempo ai gas di scarico di arrivare ad alte temperature?

 

E' stata una moda, moda che sta ritornando dopo la parentesi gpl

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comunque sia a gusto non c'è prezzo,io comunque prenderei il Diesel quantomeno per una maggiore rivendibilità futura..

Il benzina sopra i 1100-1400 non lo "annusano"più con i tempi che corrono,fra benzina che sale,assicurazioni,ecc.

Almeno col diesel consumi meno,ma lo vendi più facilmente,specie se resti nel"range"dei 1600-1800 di cilindrata(o anche meno).

Modificato da Giulio
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comunque sia a gusto non c'è prezzo,io comunque prenderei il Diesel quantomeno per una maggiore rivendibilità futura..

Il benzina sopra i 1100-1400 non lo "annusano"più con i tempi che corrono,fra benzina che sale,assicurazioni,ecc.

Almeno col diesel consumi meno,ma lo vendi più facilmente,specie se resti nel"range"dei 1600-1800 di cilindrata(o anche meno).

vedo che tu la pensi come me :)

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tutto da vedere, il 1.9 TDI non mi bastona manco per il cavolo :)

 

:welcome::welcome:

 

ah ah ah :ueeeeee: :ueeeeee: :ueeeeee:

 

Mi auguro che scherzi.. Ti bastona pure il 1.9 fiat da 105cv, prima che la smart col suo cambio arriva a mettere la terza già il 1.9 jtd col manuale non lo vedi più!

Ricordati che i cv non sono tutto, ci sono auto da 184cv che vanno più piano prestazionalmente di auto che hanno 40 cv in meno.. Cambio - cilindrata - coppia motore - coppia conica - testata - iniezione - turbina sono tutti parametri che influiscono sulle prestazioni intese non come velocità massima o cv scritti a libretto ma come Guida della vettura!

 

Neanche Stig sta davanti ad un 1.9 105cv con la tua smart (con tutto il rispetto perchè è per me una della più belle 451 mai viste)

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vedo che tu la pensi come me :)

alla fine prendi quella che ti piace..io ho sempre ragionato così,specie se si tratta di toglierti lo"sfizio"..

Però è sempre meglio con i tempi odierni pensare ad un dopo,cioè la rivendibilità.

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beh certo Barb,però magari un 1600 benzina è più pesante da riproporre se molto chilometrato,il Diesel con 150mila km(parlo di un BMW)ancora trovi a chi darlo.

Io in ambedue le situazioni,cioè tenerlo finchè non cade a pezzi,oppure darlo via dopo un annetto,preferirei sempre una media cilindrata diesel.

Modificato da Giulio
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beh certo Barb,però magari un 1600 benzina è più pesante da riproporre se molto chilometrato,il Diesel con 150mila km(parlo di un BMW)ancora trovi a chi darlo.

Io in ambedue le situazioni,cioè tenerlo finchè non cade a pezzi,oppure darlo via dopo un annetto,preferirei sempre una media cilindrata diesel.

quoto pienamente!

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Fabios, c'è RDWare testimone, Roma-Fiumicino... ciao ciao Multipla M-Jet e davanti non ricordo cos'altro.

 

Io continuo a giocare coi dieselini, voi continuate a dire che non è vero :)

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[...]

 

Io continuo a giocare coi dieselini, voi continuate a dire che non è vero :welcome:

 

io mi son tenuto dietro (chiedi a Vale che era affianco) una mini cooper (non S r53) e un'audi a8 tdi sulla serravalle (a7 mi-ge) e un golf IV tdi e un x5 sul tratto appenninico dell'a1. Ma da qui a dire che te li mangi come dove e quando vuoi ne passa, eh!!! Semplicemente hai ribadito quello che ho detto, ossia che se becchi quello col ferrari che non lo sa portare, te lo bevi pure con la smart: dimostrazione é stata, nei casi che ho incontrato, che nei primi dritti mi raggiungevano e superavano, poi in curva mollavano e li risuperavano (e si incacchiavano! :))

 

Ma a parità di pilota tieni dietro con la smart forse solo matiz & co. :welcome:

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oltretutto adesso siamo"volati"su una A1 a mio avviso auto costosissima per quello che offre..

 

Esatto. Aspettare almeno un anno per vedere come va nel mercato "ultimamoda"

esattamente quoto!

dario non è che vorrei esclusivamente il diesel però non vorrei essere sempre in distributore,trovarla anche un benzina con l'impianto a gas non sarebbe male anzi :) !

 

ahhh.. il benzinaio... allora ti vendo la mia! :welcome:

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udite udite questa mattina mi chiama l'acquirente della mia smartina dicendomi che la vuole vendere :ueeeeee: ,mi fa l'auto è perfetta(e io bè lo so :) ),lui poi mi fa mia moglie non si trova :welcome: e non la vuole più :welcome: e se gentilmente potevo fargli l'inserzione perchè lui non è pratico!bho non lo capisco :ueeeeee: .adesso mi metterò a fare l'inserzione se qualcuno è interessato sono quì!

oggi sono andato vedere qualche serie 1 e devo dire che la macchina è bellissima ne ho vista una che era già stata venduta molto bella anche il prezzo era buono peccato i km e i pochi optional

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188673974

credo di essermi fissato proprio su una serie 1 :ueeeeee:

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quella è già stata venduta c'era il cartello ma non ho chiesto,io ho guardato un pò in giro e secondo me fanno i prezzi a casaccio,in carrozzeria di mio cugino è arrivata un 120d e me la farebbero a 15000€ bianca,pelle tot.,cerchi da 18 tutta tagliandata bmw anno 2007,però ha 160.000km :) ora è in vbendita a 16000€,dopo oggi ne ho vista un'alta bellissima bianca cerchi bruniti 3 porte pacchetto luci maniglie,xenon interni pelle e tessuto tenuta no bene di più anno 2008 120.000km 17.500€ :welcome: ,non capisco dopo ne ho vista una nuova 50.000km 2008 pari al nuovo 18.000 però non mi piacevano i cerchi era 5 porte e non mi ha affascinato moltissimo.non capisco che prezzi fanno,comunque vorrei trovarla dal 2007 in poi perchè è il restayling e il 118 ha 143cv invece che 122cv è più curata dentro e cambiano fari davanti dietro e paraurti!

Modificato da provocatore1985
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comunque vorrei trovarla dal 2007 in poi perchè è il restayling e il 118 ha 143cv invece che 122cv è più curata dentro e cambiano fari davanti dietro e paraurti!

:)

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