stefino Inviato April 14, 2010 Segnala Inviato April 14, 2010 (modificato) Mi sembrava anche a me. Ma l'ho provata veramente poco, nel finesettimane vi far Modificato April 14, 2010 da stefino Cita
Ziochemio Inviato April 14, 2010 Segnala Inviato April 14, 2010 ..ma andate in giro zavorrati? a me scottavano solo a tenerli in mano...arrivati marted Cita
Snob Inviato April 15, 2010 Autore Segnala Inviato April 15, 2010 ci fai due foto quando puoi? sono molto curioso di vedere la resa estetica... Ti assicuro che la differenza Cita
Dario1984 Inviato April 15, 2010 Segnala Inviato April 15, 2010 ne sei certo?? io invece uno svantaggio l'ho trovato...in 20mila km ho dovuto cambiare tutti e 4 i cuscinetti delle ruote... ma tu non hai i distanziali adattatori? Cita
johnvisini Inviato April 15, 2010 Segnala Inviato April 15, 2010 ma tu non hai i distanziali adattatori? si...ma alla fine sempre di distanziali si tratta... Cita
Dario1984 Inviato April 15, 2010 Segnala Inviato April 15, 2010 si...ma alla fine sempre di distanziali si tratta... diciamo che il discorso Cita
Snob Inviato April 15, 2010 Autore Segnala Inviato April 15, 2010 (modificato) si...ma alla fine sempre di distanziali si tratta... Beh penso che 4 distanziali da 17 millimetri, non possano provocare il collasso di 4 cuscinetti. Il carico complessivo, applicato sul cuscinetto aumentando il braccio d'applicazione della forza, aumenta ma dobbiamo considerare che un cuscinetto Modificato April 15, 2010 da Snob Cita
Repsol Inviato April 16, 2010 Segnala Inviato April 16, 2010 bene bene, ginalmente si inizia a riconoscere una bella allblack vai vai, sotto con la prossima idea Cita
Snob Inviato April 16, 2010 Autore Segnala Inviato April 16, 2010 bene bene, ginalmente si inizia a riconoscere una bella allblack vai vai, sotto con la prossima idea Fari brabus... devo trovare il coraggio Cita
Mito125s Inviato April 16, 2010 Segnala Inviato April 16, 2010 Beh penso che 4 distanziali da 17 millimetri, non possano provocare il collasso di 4 cuscinetti. Il carico complessivo, applicato sul cuscinetto aumentando il braccio d'applicazione della forza, aumenta ma dobbiamo considerare che un cuscinetto Cita
Snob Inviato April 16, 2010 Autore Segnala Inviato April 16, 2010 (modificato) Sono andato a prendere il manuale SKF... Quella formula, da un loro esempio presente sul catalogo, dovrebbe essere anche quella pi Modificato April 16, 2010 da Snob Cita
Mito125s Inviato April 16, 2010 Segnala Inviato April 16, 2010 Te devi pensare al carico che viene esercitato sul cuscinetto. ( Non so di preciso che cuscinetto sia montato sulla smart.. ) Possiamo per Cita
DIEGOstreamgreen Inviato April 16, 2010 Segnala Inviato April 16, 2010 ... sono rimasto un attimo perplesso... non trovo il nesso tra la RISPOSTA dello sterzo e l'entrata in funzione dell'esp. Per risposta dello sterzo intendo la precisione, pesantezza, elasticit Cita
Snob Inviato April 17, 2010 Autore Segnala Inviato April 17, 2010 (modificato) Pi Modificato April 17, 2010 da Snob Cita
Snob Inviato April 23, 2010 Autore Segnala Inviato April 23, 2010 ... giratina serale preaperitivo con una bella 450 XD . C'era anche una exclusive, ma era un p Cita
Snob Inviato May 25, 2010 Autore Segnala Inviato May 25, 2010 .. perso un bullone maremmaaaaaaaaaaaaa!!! Dove lo ritrovo uno singolo !!! argggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg Cita
Dario1984 Inviato May 25, 2010 Segnala Inviato May 25, 2010 ma come hai fatto a perdere un bullone? comunque si comprano, basta andare in qualche autoricambi e farselo dare. Cita
Snob Inviato May 25, 2010 Autore Segnala Inviato May 25, 2010 ma come hai fatto a perdere un bullone?comunque si comprano, basta andare in qualche autoricambi e farselo dare. Ah si? Il Gommaio la faceva molto difficile per via dei distanziali... hmmm Ah non lo so.. sono basito, stretti alla morte gli altri 11 provati a svitare non si smuovono. Forse hanno provato a levare la gomma, ma la vedo difficile.. booooh Cita
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