Dario1984

posso chiederti perchè dopo anni,2, di iscrizione al forum hai deciso di aprire il topic l'altro ieri? pura curiosità... che sia una copia mi pare palese, non è l'allestimento esterno che quello ce l'hanno un pò tutti. ma alcuni dettagli interni che nightrun ha messo per primo... poi insomma, prima chiedi se c'è qualcuno di catania per una prova,poi te ne esci dicendo che lui non vuole farla perchè ha paura... ma sarà mica che hai cominciato a scrivere tanto per sfidarlo/provocarlo? nigth non è un bambino, non solo per l'età, ma questo atteggiamento provocatorio e di sfida rasenta il ridicolo.

molto belli, ora aspettiamo i video di accelerazione e ripresa.

zio voglio vedere i sedili,sono curioso visto che non riesco a immaginarmeli nella 450.

dai peppe, metti qualche foto aggiornata!

ma davvero?! spettacolari, metti qualche foto aggiornata allora!

fai un elenco dei lavori che hai fatto

prove ne abbiamo fatte quindi parliamo con cognizione di causa. generalmente i chiacchieroni non sono ben accetti nei forum, quindi porta qualche prova. GRAZIE

ma che motore hai, perchè se hai il 700 base 61... la vedo dura... comunque in uno sparo da fermo sebba non è riuscito a starmi avanti(io ho un 84 mappato), si avvicinava ma non mi ha mai passato... ma è anche normale visto per il cambio + corto, che implica qualche cambiata in +, e lento.

io anche stando attento non sono riuscito a loglierla, idem il cassetto non sono riuscito mica a disassemblarlo... sembra quasi che abbia dei fermi di plastica "fusi". smonta il cassetto e lo porti a verniciare così

confermo quanto detto da repsol. gli spinotti sono delicati perchè questi geni assoluti hanno fatto il cavo che arriva al connettore cortissimo. se lo tiri si potrebbe danneggiare. comunque non serve smontare il volante,anche perchè poi sarebbero cacchi per rimetterlo senza far danni,basta una bussola torx con uno snodo o un flessibile e si riesce senza problemi.

si infatti ho detto in soldoni comunque visto che è mappato meglio evitare di tirare con la 95, per questo l'ho definita scrausa

te hai fatto la mappa con la 98, quindi hai tutot regolato per la 98. scendendo di ottani la benzina + scrausa non ce la fa a tenere basse le temperature quindi la macchina taglia. questo detto in soldoni.

anzi evita di strapparla con la 95 perchè puoi far danni. non scherzo.

sicuramente è così

:ridetanto: scusa ma non ho resistito...

giusto te aspettavo... so che non ti fai mai scrupoli a dire che qualcosa non ti piace... quindi grazie! e appunto adesso ti dico! rimappa!!!!!!

belli non sono male invece!

potevi risparmiarti qualcosina perchè non c'è il canbus delle luci sulla smart.

in giornata non lo fa nessuno... manco la riverniciatura si asciuga in un giorno. fatti prestare dal gommista o da qualcuno un cerchio qualsiasi per smart e usa quello.... per emergenza farà da ruotino.

io l'ho messo in mezzo ai due funghetti, sta li da un anno. (quindi si è preso anche un bel pò di sole)

io consiglio quello della 3M. è micidiale. pratiacmente è quello con cui si incollano le barre di plastica sulle fiancate. io ho incollato la presa d'aria laterale...

finiamola. scannatevi in mp se avete altro da dirvi.

con i calcolatori variamente assortiti danno la 195/50 max per il 7". 1" di differenza non è proprio poco. comunque che io sappia 15" a 3 fori con canale da 8" non esistono. se vuole scendere nel completo illegale va sui 5 fori ma a quel punto tantovale mettere i 17"...

trovi tutto in una discussione nella faq in elaborazione e tuning

195/50 15" max 7". comunque molto bella la swift!