Dario1984

su un 2.8 (€1,2 o 3) hai preso quei cv. su un 1000 (€5) cosa vuoi prendere? chi ha fatto la mia turbo(a livello nazionale è conosciutissimo) mi ha detto che lo sbattimento per trovare un setup ideale, per non compromettere la linearità del motore originale, è altissimo e il gioco non vale la candela. però se ti interessa puoi provare lo stesso. io personalmente non la farei mai.

a me da 15" non son mai piaciuti. diventano troppo tozzi.

a roma sui 200€.

che per te i 20-20 siano fuori è un altro conto. questo ragazzo monta anche i cerchi come i tuoi tranquillo che montati non escono, sono in tanti ad avere l'accoppiata 20-20

questa era la mia con 4 20mm e cerchi pulse. come vedi i cerchi dietro sono dentro. qui ci sono altre foto. http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=12582&st=300 se cerchi le foto di quella di repsol ti accorgerai che anche con l'assetto i cerchi sono dentro. non dico pipinate, fine OT

certo che escono hai dei cerchi diversi dagli originali.

mah... sempre avuti da 20 su tutte le smart nessun problema, anche con assetti non proprio cittadini. oltre i 20 concordo anche perché li entra in gioco la doppia filettatura. comunque i 20 li fanno praticamente tutti, eibach, hr etc etc

c'è un topic abbastanza lungo con foto e spiegazioni. i 20 sono perfettamente a filo sia avanti che dietro (anzi dietro servirebbe qualcosina in +, tipo 25.). comunque danni con i 20 non se ne fanno.

dario, è capitato anche a chi non ha " esagerato " con l abbassare l auto, e aveva addirittura i 17" e non ha modificato gli ammo. noi invece , abbiamo voluto far scendere l auto ancora di più, quindi gli estremi per far causa non ci sono , né tantomeno lo avremmo fatto quindi l importante è che tutto si sia risolto per il meglio e senza conseguenze a maggior ragione se è capitato anche a chi non ha osato ancora di + ci sarebbero gli estremi per far casino alla kw. mi sembra assurdo che un assetto,omologato dal tuv etc etc, montato secondo specifiche possa creare danni di questo genere. non oso pensare se fosse successo su un avvallamento in autostrada, magari a 130.... parere personale comunque con i dista al post sta meglio.

comunque tornando al problema del regolabile che fa uscire il semiasse credo sia dovuto al fatto che si esagera. voi se non sbaglio avete tolto la ghiera per la regolazione. anche perché se fosse "normale" ci sarebbero gli estremi per fare causa alla kw.

se non risolvono in sc possiamo provare da chi ha mappato la mia.

ma avete provato a ricaricare la mappa originale?

è davvero strana come cosa. comunque l'importante è ache abbiate risolto.

come ha fatto a uscire il semiasse?

il prezzo del premio è molto variabile, dipende anche dall'età del contraente, dalla città,dal valore assicurato etc etc.

quindi hai dato una sola mano?

bene domani vedo se il mio colorificio che tratta quel marchio le ha. l'hai data come una normale vernice giusto?

dove l'hai presa? in un colorificio?

come li hai fatti i fari? bomboletta che vendono nei negozi per oscurare i fari, se si la finitura lucida come l'hai data? oppure hai mischiato il trasparente con il nero?

ancora? ti hanno già risposto. è artigianale. ha bucato la marmitta originale e ha fatto saldare 2 terminali.

me la ricordavo diversa da come l'avevi descritta tipo con i 17" post comunque bella strana la targa

Che questo topic non si trasformi nel mercatino

+ che altro toglimi una curiosità. con 2 smart che ci fai?

'naltra? ma che fai le cambi come le mutande?

spero non voglia dire quello che ho capito...