Dario1984

no, il problema è che dovrei fare anche l'isola del clima e quella si che è complicata.

ah in tutto questo mi sono perso il pomello del cambio!

lucide avevo paura di riflessi, poi in casa è + difficile tirare il lucido. comunque incarto tutto per fare quei pezzi che mancano.

la macchina non la lavo da settembre! usandola poco e sempre sotto l'acqua non si può proprio lavare!

dovrò fare qualche ritocchino. come ho tempo faccio anche gli anelli delle casse, lo stemma sul volante e la maniglia del cassetto.

finito, in ritardo causa maltempo ma finito.

inutile parlare qua dei consumi visto che tante volte si è affrontato sto discorso, ma con guida normale (quindi a volte tranquilla, altre volte allegra, altre volte tirando il collo alla macc ad ogni semaforo) se ti ricordi stava fisso sugli 11 km/L, ora che è mappata, come ho già detto, ho abbattuto i consumi, e con guida allegra faccio i 13-14 km/L in autostrada scaricavo un pieno con 350-370 km, ora con 480-500! 6 litri al 100 in autostrada? Ma per favore dai.......a 80km/h....in discesa aria spenta.....ahahah ricordati che le 84cv hanno una V + lunga e in autostrada incide parecchio considerando che sta quasi 1000 giri + bassi alla stessa velocità

daniè non so che dirti, la mia consuma quello da sempre non ho motivo per dirti una cavolata.

non so te io guidando tranquillamente riesco a fare i 15 e questa è la mia media fissa da 2 anni. poi è normale che spremendola la turbo consumi molto di +. con una guida tranquilla, senza strappi, senza riprese da 1000 giri in V, secondo me consuma il giusto. anche ora che è mappata sto sullo stesso consumo. dire che fa i 10-11 fissi è un esagerazione. comunque è sempre la solita storia, risente tanto dello stile di guida. molto + rispetto all'aspirata.

****be' direi che ti ha detto una baggianata! i consumi per la 71 cv sono quasi uguali ad una 84! poi come prestazione una 84 è Nettamente MIGLIORE e aggiungo anche come Manutenzione e resistenza il motore Turbo è da primato le mhd hanno sempre problemi essendo aspirati. come dice barb. di solito è l'esatto contrario. il turbo necessita di molte + accortezze per durare nel tempo.

keto riesci a farci una foto dello scarico pancia compresa?

girovagando notavo una cosa. scarico brabus my 2011 scarico brabus old oltre la forma dei terminali,+ fina sul nuovo, mi sembra anche diverso il colore della pancia (nera sul nuovo, satinata sul vecchio). magari keto33 potrà confermare

le solite esagerazioni.

noooooo il trasparente opaco che avevo a casa

Boh opache perch

come detto qualche settimana fa ho tolto il carbonio adesivo e ho verniciato in bianco opaco. credo che + in la rifar

l'omologazione non viene rilasciata

il cruscotto con il computer (finalmente)

ste cose le devi far verniciare. a me non convincono gli specchi bianchi, li farei neri lucidi. se cerchi le foto di fabbietto o mancio88 nella galleria dovresti farti un idea su come sono bianchi

bellissima. cerchi spettacolari anche la fantasia dei sedili mi piace. 'sta my 2011 spacca di brutto. ps:tappi rigorasamente bianchi (smart si poteva sprecare a farli già di quel colore visto che ha fatto il resto in tinta)

ho fatto tutte quelle del road da solo, armato di bomboletta e prodotti variamente assortite. oltre a essere venute bene, sono rimaste li per 2 anni, poi ho venduto la macchina. comunque sto pensando al bianco opaco. sul volante e sulla cornice del cambio metterò il carbonio bianco

quella pulsantiera ancora grigia grida vendetta!!! comunque belle, stanno benone almeno staccano. nel we dovrei farmele anche io!