Credo che molti di quelli in foto oramai non si ricordano nemmeno come sia fatta una Smart (tranne te ovviamente)..
Io invece ricordo benissimo quei tornanti,li ho fatti spesso in moto..
Vero Peppe(Profeta)....? !!!
non é la trazione posteriore a dare un vantaggio, infatti le berline bmw e mercedes di solito sono le prime a fermarsi sulla neve, semmai la conformazione simile motore+cambio+trazione al posteriore.
L'avevo specificato un post più sotto.. !!!
No,anzi il contrario,oltretutto ancora meglio che ci sia il peso del motore..
Non che l'anteriore non vada bene,ma da noi c'è la differnza dei pesi che gravano al posteriore.
Inizio io,sperando che non esista già il topic...
Auguri a tutti voi,utenti amici virtuali,allo staff del forum,amministratori e moderatori..
Alle vostre famiglie..alle nostre Smartine qualunque esse siano vecchie nuove,rifatte..
Buon natale..
meglio che è tutto ok..
se devi sostituire la batteria non succede nulla..
Un conto è che vada sotto tensione(o viene interrotta da qualche problema agli elementi interni della batteria)quando l'auto è in moto..allora potrebbe succedere quello che ti hanno detto..
Mentre un conto è con quadro spento scollegare la batteria(non succede nulla)..
Gran lavoro nei fari..
In quel tipo di lavoro se escono crepe nella vernice la colpa è sia dell'abbbondanza di spessore applicato,che anche del tipo di vernice adottata che potrebbe causare incompatibilità fra i vari strati.
tu sei stato fin troppo preciso,però ad es una buona preparazione del supporto in plastica unita solo al colore(senza aggrappante ne trasparente)darebbe lo stesso risultato scongiurando i problemi sopra descritti.
comunque ripeto ottimo lavoro..