Giulio

comunque poi rimane sempre l'utilizzo che se ne fa,i km percorsi in un anno,ecc,i soliti punti..

beh certo Barb,però magari un 1600 benzina è più pesante da riproporre se molto chilometrato,il Diesel con 150mila km(parlo di un BMW)ancora trovi a chi darlo. Io in ambedue le situazioni,cioè tenerlo finchè non cade a pezzi,oppure darlo via dopo un annetto,preferirei sempre una media cilindrata diesel.

mi aggiungo... Auguri....

alla fine prendi quella che ti piace..io ho sempre ragionato così,specie se si tratta di toglierti lo"sfizio".. Però è sempre meglio con i tempi odierni pensare ad un dopo,cioè la rivendibilità.

comunque sia a gusto non c'è prezzo,io comunque prenderei il Diesel quantomeno per una maggiore rivendibilità futura.. Il benzina sopra i 1100-1400 non lo "annusano"più con i tempi che corrono,fra benzina che sale,assicurazioni,ecc. Almeno col diesel consumi meno,ma lo vendi più facilmente,specie se resti nel"range"dei 1600-1800 di cilindrata(o anche meno).

oltretutto adesso siamo"volati"su una A1 a mio avviso auto costosissima per quello che offre..

il 122 non è tanto consigliabile,meglio andare sul 143 direttamente..almeno lo fa muovere meglio

ma c'è il 143cv perchè 122..?

Infatti. Oltre che qualcosa risparmia in costi di gestione rispetto al 120d,ed ha molto più mercato sull'usato. Personalmente trovando un 118d in buono stato mi accontenterei

e me sa proprio di si.. Senza offesa per la sua Smart..

143cv fermo talmente fermo che le ho date ad una 159 1,9 Jtdm..da fermo,in ripresa,ecc..(ed io ero con una 3 SW che non è leggera).. scambiata auto e guidatore la storia è stata la stessa... laddove la 159 la dovevo tirare di quinta e la sesta era lunghissima,la BMW se ne andava... Dai Rep,non dico che è un missile il 143cv,ma abbastanza fermo proprio no,anzi sulla Serie 1 va benissimo.

I nuovi diesel sono spettacolari..specie BMW..già dai"vecchi"serie 3,che con i loro 150cv garantivano una rotondità di funzionamento esemplari. Io ne ho vissuto diversi di amici miei,dalla serie 5 da 143cv(525d)al 530d(184cv)..ottimi propulsori. I nuovi sono su un altro pianeta,specie il biturbo da 204,che va molto meglio del vecchio 3.0 stessi cv..e girano sui 5mila giri min. Questo per dire che rispettando i gusti di ognuno i diesel odierni si devono provare prima di definirli trattori o altro.

rapporto peso potenza è inutile fare calcoli ingegneristici,stesso peso di auto ma con oltre 30cv in più. Andandoci con criterio amici miei con 177 non si lamentano. Poi puoi anche avere il 143 e pestare sul gas consumando..

il 118 d è un ottimo motore 143cv,ho provato la serie 3 e cammina,però se puoi prendi il 177cv..sono ottimi diesel,e se cammini bene nconsumano anche poco..

belli quei colori,mi pare sia chiami"Camaleon"e lo fanno in USA se non erro,costo altino

la macchina"taglia"ai 145,è normale per lo scarto che il tachimetro vada oltre..

L'ho detto,è meno invasivo della 450..ma si sente che ti manca l'accensione..che muore li..

si sente si sente,solo che è meno invasivo della 450. se tiri gradualmente lo senti meno,ma se pesti a fondo,specie se sei in falsopiano si avverte nettamente l'entrata in quinta.

Il colore deve rimanere quello,può non piacere,ma l'esclusività delle serie speciali è appunto essere diversa in tutto Io la lascerei originale..

E non poco... Però mi piace...

complimenti per la piccola...dalle comunque tempo per assestarsi...

Bella anche questa versione..

Complimenti Ciccio,veramente bella,chissà il rombo...

addirittura... e che pensi che fra una settimana finisce l'effetto placebo.. saresti forse l'unico al mondo che le smentisce.. no perchè voglio capire bene se ci saranno miglioramenti anche su consumi. qualche settimana perchè con i km che faccio io è un miracolo se finisco i 20 euro che ho messo oggi in linea teorica la fiamma che sviluppano è migliore di quelle standard,raggiungono più alte temperature e non ci dovrebbero essere mancate accensioni,ecc,il vantaggio c'è però ovviamente può essere influenzato da molti fattori.

addirittura... e che pensi che fra una settimana finisce l'effetto placebo.. saresti forse l'unico al mondo che le smentisce..