nga

complimenti per il "taglio" della foto (e ovviamente per il soggetto ). se a libretto non hai problemi di misure però come prima modifica ci vogliono 4 bei cerchi che riempiano quei passaruota bombati della F4!

Quali latte?? Appena finisce l'inverno tornano su i cerchi da 16", altro che latte come la tua ...e comunque a me non fanno impazzire i coreline visto che fanno spanciare le gomme per quanto sono stretti! Ma per i cerchi che volevo da 15" ci sarebbero voluti quasi gli stessi soldi dei miei 16"

ma se mi hai detto che stavi facendo l'infermiere! il posto nella smart ce l'avevo occupato comunque se fai il bravo, la prossima volta che sali ti(vi) ci porto tanto fino a Marzo/Aprile c'è neve (almeno l'anno scorso...).

non é neanche lontanissimo (almeno da Varese): diciamo che da Omegna/Lago d'Orta dove ci sono stati gli anni passati gli "SmartIncontro" con il team smart driver, ecco da lì ci vuole poco meno di un'ora e si é su in vetta

ma mi sa che quest'estate (o quando ci rivediamo, magari prima!) devo chiedervi un nuovo adesivo... vorrei fare i vetri neri dunque elimino/pulisco il lunotto da tutti gli adesivi dei club e alcuni li rimetto ma tutti in tinta. (o me lo posso anche far stampare io se mi invii/inviate il vettoriale).

forse é arrivata l'ora di lavarla... ma d'altronde ne ha visto di sale e neve...

le trovi anche su ebay le coppe col tappo oltre ai "soliti" siti crucchi e vari di accessori/tuning/elaborazioni smart...

o aspiri o cambi la coppa

in teoria, forse hai ragione. In pratica direi di no, avendo provato sulla neve con gomme estive, come detto prima, la smart, la mia 500 del '68, la uno e la punto. Le prime due senza problemi, le ultime due con alcune difficoltà.

perché sono quelle che "dividono" di più il peso: una "tuttoavanti" o una "tuttodietro" ha più peso sulle ruote motrici, dunque, più motricità/trazione. Inoltre il vantaggio di smart e 500 sta nel fatto che sono molto corte dunque aumentano questo fattore (ma per avere una risposta maggiormente tecnica, devi chiedere a qualcuno che sappia bene di fisica, io l'ho provato solo in pratica ).

sulla neve. Perché comunque le FR solitamente si avvicinano molto al 50/50 nel bilanciamento dei pesi, dunque hanno il miglior comportamento dinamico (oltre a quello più efficace in pista).

non é la trazione posteriore a dare un vantaggio, infatti le berline bmw e mercedes di solito sono le prime a fermarsi sulla neve, semmai la conformazione simile motore+cambio+trazione al posteriore. Ad esempio io al paesino dei miei ne ho viste parecchie di 500 storiche sulla neve negli anni (ci vado da 27 anni...) ma me ne ricordo solo una con le catene...

Indubbiamente. Ma visto che, lo ripeto ancora, con le estive da 16" non ho mai avuto grossi problemi sulla neve (ovvio che non vado fuoristrada su mezzo metro di neve non battuta) e non sono stato in città ma mi son fatto sia il "valico appenninico" dell'a1 che ha terrorizzato Repsol (ok, sono un imprudente, c'é l'obbligo delle catene a bordo o delle gomme termiche... io comunque, se proprio mi fossi trovato in difficoltà e sarei stato di pericolo e intralcio per gli altri, avevo le "illegali" calze: provate una volta, fanno miracoli) sia sono stato in montagna in basilicata e altre strade più o meno battute, figuriamoci con delle 16" m+s. Io con le "larghe" 175/195 r15 sono andato su una stradina non battuta e strerrata qui nel mio paese a Varese, qualche giorno fa': c'erano almeno 10cm di neve e, con l'esp inserito, non ho avuto il benché minimo problema. Mi son fermato, ripartito, fatto frenate... niente. Secondo me é la tipologia di auto che aiuta: ho provato le stesse condizioni con le mie due auto precedenti (fiat uno e punto I serie) e mi bloccavo a slittare con le estive e non riuscivo ad andare avanti, mentre la 500 si comporta come la smart e anzi, mi é sembrata ancora più stabile (anche sulla 500 ho gomme estive e "larghe" rispetto alle 125/80 r12 di serie ho 145/70 r12, per di più cinesi e che tengono poco già sull'asfalto ad agosto!).

a quanto me li vendi? Tra l'altro li stavo prendendo... e probabilmente avrei fatto la pazzia se avessi saputo che potevo mettere qualsiasi misura (tra quelle a libretto) in versione "m+s"! Non sapendolo sono sceso ai 15" pensando di dare meno nell'occhio, pensando erroneamente di essere comunque "illegale" avendo 175/195 e non 135/175 "m+s". Se mi ricapitano 4 spike in un periodo che ho qualche soldo, li prendo sicuro! !!! Così dopo posso dire di aver avuto la smart che si é "passata" più cerchi: - styleline (originali) - mak streetfighter 175/195 - gmp amarcord 16" - coreline e ho avuto anche le lattine ma ho rivenduto, non avendo il coraggio di metterle sotto

be'... Io li cambierei per i rondell. Abituato ai miei 16 i coreline spanciano con le 175-195! Comunque non mi posso lamentare, visto che sono i miei cerchi invernali!

winter time e shoes (15"):

Danie', ma troppe pippe te stanno a fà diventà cieco? :ridetanto: Ho scritto "a te non piacciono i cerchi bi-colore" appunto, a me non piacciono gli specchietti che non c'entrano una mazza con la macchina! :ridetanto:

de gustibus non disputandum est dicevano un po' di tempo fa'! A te non piacciono i cerchi bi-colore!

penso che appena possibile metterà la mascherina BB nera ...poi gli specchietti andrebbero insieme a tridion e mascherina Era solo un idea,io sulla 450 Pulse bianca e nera li misi argento e non stvano per niente male! Se ti va di perdere qualche minuto montane uno tuo argento e vedi! non ci perdo neanche un secondo. È un accostamento che non mi é mai piaciuto ed é più forte di me ma, anche se l'auto non è mia, se una cosa non mi piace non riesco a fargliela, piuttosto se la fa fare da qualcun'altro. Odiavo gli specchietti satinati già quando andavano di moda sulle audi s3/s4 I serie, poi sulle 147 ecc...

penso che appena possibile metterà la mascherina BB nera ...poi gli specchietti andrebbero insieme a tridion e mascherina

proprio bellina ...é "quasi" una mia creatura ...e poi cavolo! I fari sono venuti meglio dei miei! E li ho fatti io! :ridetanto:

quoto, in aggiunta a specchi (neri lucidi tridion, non grezzi), mascherina davanti e maniglie. bella ma troppo bianco e troppi colori insieme senza "accostamenti" per i miei gusti (bianco, interni neri lucidi e rossi, cerchi cromati)

una foto in lontananza direttamente dal "bronx" zona nord Milano (Bovisa), fatta al volo oggi mentre cristavo col politecnico...