nga

http://www.smartkits.net/catalog/product_i...products_id=257 secondo me sono le migliori per 450. Seconde solo alle ms-design ma vanno solo sulle 1st e sulle cabrio (gi

?

ca77... mi spiace Diciamo che per

ottime info Dario io per

ma quanto

umpf... peccato davvero (comunque legger

attendo fiducioso l'adeguamento della mappa perch

152? Ma non va a scaglioni di 5?

John... li limitatore serve per "rispettare i limiti" se tu hai il piede pesante e credo che in europa il limite massimo in autostrada sia tra i 120 e i 140. Se poi hai una 450BB o una road o una 450 preparata e vuoi andare oltre... schiacci il pedale (tipo sulle autobahn o se vuoi fregartene dei limiti) e al max metti il cruise (anche a 180...)

quoto!

fa sia da cruise che da limitatore di velocit

non voglio essere pedante ma sono curioso: in pratica non hai inserito nessun "codice" (come hanno fatto per me e altri) ma "sbloccato" una funzione che... diciamo che

grande invidia da chi, come me, ha speso 140 euro Si pu

sono mooooolto curioso per il filtro: in teoria togli l'airbox ma comunque lo metti in modo che gli arrivi l'aria dalla presa d'aria originale? O va fatto un "convogliatore" nel fondo per mandargli aria?

come in svizzera, come in francia, come in germania, come in austria... insomma liscio e con i tombini a filo.

QUI ho messo qualche foto

inizio a mettere le mie...

la mia "vecchietta" sul circuito di Montecarlo (l'ho fatto 5-6 volte... nei prossimi giorni Vale poster

Tutto perfetto, davvero complimenti. Nulla da dire. ;) piccola nota curiosa: complimenti al ragazzo che aveva una 450 rossa col logo shell, i coreline ma le 145/175. Ha davvero un gran manico a tenere con quelle "gommine" a oltre 140 per le curve da Finale a Genova. Ho provato a stargli dietro per un po' ma anche con i miei 16" sinceramente dopo un po' mi son caHato addosso e ho mollato il gas!