nga

a me non dispiacciono per nulla... non ci "azzeccano" tanto le posizioni !!! L'impianto com'

foto "artistiche" Gianni... ...quindi le foto che ci pare, belle o particolari per noi !!!

foto non ritoccata e fatta con un vetusto nokia 6630: rende abbastanza bene ma, ovviamente, i colori che c'erano dal vivo non li potete immaginare... !!!

tieni il manettino a 0, macchina scarica e abbassa l'altezza dei fari con le brugole sul faro: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=345 il manettino serve per abbassare "al volo" l'assetto fari quando carichi... se lo tieni fisso a 2 da scarico, quando sei carico come li abbassi? !!!

io come primissima modifica (cosa che ho fatto) penserei prima a dei cerchi "cattivi": appesantirla con paraurti in tinta, mascherina, "cattiveria" e mantenere i cerchi originali... pur mantenendo le 145/175 ma con cerchi dal canale pi

ma che faccia hai fatto??? !!! qui: come "volume"

moooooooooolto curioso, non vedo l'ora di vedere avevo leggiucchiato su fb...

contando che ho mappato a 50000Km circa! Quindi da 100000Km non proprio originale La smartina vi ringrazia tutti

c'

Le mie sono lester. Ci sono anche della pilot ma le pi

auguri (s)Martina: ...e che San Tridion ci protegga sempre

non amo il rosa ma gli interni sono spettacolari!

bisogna vedere il tempo di accensione, bisogna sapere i dati della ballast a freddo e a caldo. Ripeto: quando (su smart con fari a "8") dai l'impulso degli abbaglianti, qualsiasi posizione abbia il devioluci, si accendono gli anabbaglianti e credo anche le posizioni, devo verificare. Quindi comunque arriva l'impulso alla ballast. Se ci mette 3" ad accendersi potrebbero rimanere spenti gli anabbaglianti. Se non vuoi questo, devi modificare l'impianto in maniera artigianale tipo mettere un temporizzatore che ti faccia arrivare l'impulso alle ballast dopo N secondi che hai girato il devio.

se punti i fari su un muro si vede eccome (almeno la mia). direi grossomoso una decina di centrimetri tra ogni scatto con la macchina a circa 10m.

puoi risolvere tenendo sempre accesi gli anabbaglianti e quando serve sfanali...

le smart con i fari a "8" (first restyling o second che sia) accendono abbaglianti e anabbaglianti insieme. E non c'

gira!!! Sicuro lo trovi nei centri assistenza VW, magari anche dai ricambisti. Io lo pagai sui 30 euro (braccio+spazzola) nel 2008.

svitare il bullone, mettere la spazzola, riavvitare il bullone.

volendo puoi mettere anche quello della clio e quello della golf V (io ho quello della golf, volendo solo spazzole "aerotwin"). quello della 451 lo trovi in sc (ti serve tutto il braccetto, non solo la spazzola)

sembra appena uscita dal concessionario, complimenti!

ehm b per brabus? Continuo a non capire cosa intendi. comunque Repsol e Dario si riferiscono a questo: http://www.smart-forum.it/forum/index.php?...si&img=2883 http://www.smart-forum.it/forum/index.php?...si&img=2884 com'era: http://smartroadsterclub.forumfree.it/?t=17643775 com'