Dott. Chris Daring

come me In arrivo grosse novità

messi su gli spin coi gommoni, li consiglio a tutti quelli che hanno i gommini, non mi sono reso conto di eventuale perdita di prestazioni ma sono aumentati A DISMISURA comfort nelle buche ed asperità, silenziosità, frenata e soprattutto TENUTA... Finalmente si può guidare in maniera aggressiva senza perdita di aderenza all'anteriore, è stupendo.... mancano solo 20 cv all'appello e una frenata ben più potente

Lo farei ma alla fine metto solo pastiglie originali e via, dopo capirete perchè... Fabios, ho montato 175 55 15 ant e 195 50 15 post anhce se non le ho a libretto... Questa settimana dato che in officina avevo tempo mi sono messo di voglia, ho tirato via sto stramaledetto volante e con calma, pazienza, 2 anelli per egistrare i differenziali e 2 belle panduit mi sono costruito un contatto strisciante ora, nonostante nessuno in officina ci credesse, ho finalmente il clacson al volante!!! :) C'è un caz da fare son proprio un mcGyver Per dischi e pastiglie, beh... monterò le pastiglie originali, fine del tuning sulla smart!! Finisco solo gli interni dato che li ho già fatti iniziare e la faccio verniciare fuori. Il perchè? http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=27355 :) :) :)

ho controllato le pastiglie, a occhio ci faccio 10000 km scarsi ancora, già che tiravo giù la ruota ho provato a metter su le estive, stipipinzzzzzz davanti sono a filo ma per un pelo, anzi forse escono di un millimetrino, dietro escono direttamente di un abbondante centimetro e mezzo mi tocca prendere i profilini eh?

grande fabios finalmente la vedo!! bel colore, amo i colori accesi e particolari, i cerchi li vedrei bene bruniti come i fari, per le frecce le trovi un po' ovunque perchè sono le stesse della prima classe A

se a qualcuno piacciono quei cerchi c'è un ragazzo di Roma che li vende, l'ho visto su un sito d'annunci, chiede 450... comunque veramente bello sto colore!! Io le farei subito presa aria e tappo benzina dello stesso grigio, specchi e mascherina color tridion, fari exclusive, vetri neri e un assettino e per me sarebbe perfetta

stanotte ho sognato la smart e al mattino ho poi pensato che forse dovrei impostare diversamente il mio impianto: ora ho dischi ant brembo lisci e pastiglie textar, tamburi al post. Volevo fare CTF baffati davanti, con pastiglie CTF e tubi treccia e brembo che ora sono all'ant con pastiglie textar al post, ma sto iniziando a pensare di rimettere textar davanti, che mi sono comunque durate più di 20000 km (devo ancora aprire le catacombe e controllare la situazione, ma immagino siano agli sgoccioli) su dischi brembo nuovi, passare i miei attuali brembo dietro sempre con pastiglie textar e mettere tubi in treccia e olio nuovo... forse così dovrei ottenere un ottima combinazione di potenza e mordente iniziale, calcolando poi che la mia auto se mai ci arriverà arroverà al massimo a una 70ina di cv, su 800 kg... tubi e olio dovrebbero darmi la resistenza al pedale e i dischi dietro dovrebbero aggiungere la potenza che manca, che ne dite?

Ci sono solo baffation?

Ah ok, bo allora quasi quasi mando una mail, curiosità, le pastiglie e i dischi si abbinano meglio della stessa marca o si possono trovare pastiglie di una marca che lavorano molto bene con dischi di un altra? Oggi un brav'uomo () mi ha portato i cerchiazzi, gli spinline del road, PERFETTI, nemmeno un graffio, li ho fatti girare sull'equilibratrice e sono drittissimi.. Volevo metter su le 135 ant e 175 post ma con amara (ma non troppo) sorpresa ho scoperto che una delle mie 135 era rotta sulla spalla... pertanto l'ho fatta volare, ho montato davanti le 175 e in settimana monterò le 195 dietro, fanciap

mah anche a me sembrano esagerati, mi ispirano più i CTF che danno per uso stradale sportivo... CTF pensavo al kit completo di baffati+pastiglie+tubi mantenendo le mie pinze, più passare i miei attuali brembo nuovi al posteriore... Potenze in gioco per ora ridicole, a fine lavori punto a quelle di una BB (vecchia) se tutto va bene, come guida tendo a far scorrere tanto e frenare poco però quando freno FRENO e ho bisogno più che di mordente iniziale di potenza...

Ah ma tanto li sistemo Barbino non ho trovato nulla per smart, ho visto che fanno soprattutto japan! Raga ma l'azzurrino delle mie pinze freno come lo vedete per la carrozzeria abbinato a cellula nera? Oggi ho appiccicato una fasca parasole di quell'azzurrino li ai lati ho messo 2 adesivi Simoni Racing...

no perchè la prostituta della mia assicuratrice all'ultimo rinnovo mi disse che "non potevano farla perchè la macchina era troppo vecchia"... ora che ne ho bisogno invece mi dice che si poteva fare. Tanto mi scade ad aprile, ora pago di tasca poi da aprile in poi magari i vetri si rompono e i panels si rigano, chissà, ormai è pieno di vandali in giro... Barb, project miu? cerco su googling

l'assicurazione non mi passa una mazza, alla scadenza li aggiusto io... comunque Sono molto propenso per il materiale CTF...