karnak

@Abumsh, non vuol dire niente che siano bruscolini o meno, abbi pazienza : il mio post voleva solo essere un' indicazione di quanto possano essere cari in rapporto ad altre case e a vetture più costose e complesse, i tagliandi in certi SC, tutto qui. @Teussolo 87, classico intervento da bimbominkia che non ha capito nulla del mio post. Non meriti considerazione. @Kentaro miura2 grazie : mi dai un parametro che mi mancava : proverò a cambiare SC, magari proprio adesso in occasione del tagliando dei 45mila km e vediamo se i prezzi son diversi. La tua indicazione di costi per la BB è comunque preziosa. Anche io ho sempre fatto tagliandare tutte le mie auto presso la rete ufficiale, Smart comprese, ma questa Brabus mi pare un po costosetta per frequenza e importi degli interventi programmati. Aggiorno appena riapre l' officina che eseguirà l' intervento.

Sì, Barb, non è che possieda solo la Smart : sula RR Evoque, il tagliando che si fa a 26k km era costato meno di 500 Euro ( 2.2 Diesel da 190 cv) e sulla Cayman S 981 il tagliando dei 30k ( il primo da effettuare ) costa circa 750 Euro : però lì i kg d'olio sono 9 e le candele sono 6. Sottolineavo solo che la manutenzione della Smart Brabus in 30mila km costa come quella di un Porsche. Assurdo.

A me, sulla Brabus, hanno preso 250 Euro per il tagliando dei 15.000 e 426 per quello dei 30.000 : francamente, quasi 700 per la manutenzione per 30mila km mi sembrano un vero furto, anche considerando il cambio pastiglie del tagliando grande.

Guarda Peppe : tu sei l' unico ad aver ragione perché ti abbiamo inzaccherato questo 3ead in maniera scandalosa. Hai tutto il mio appoggio. Se capiti a Torino, scrivimi : tu mi porti l' adesivo e io, tranquillo, ricambio con una bella pizza.

Eddai, ma mica parliamo di madri o sorelle…. Si scherza, sulle macchine si può : la mia ex era uguale a quella di Lollo, sempre bianca, 84 cv. L' ho venduta solo perché si vedevano i moscerini sulla mascherina anche d' inverno, se no me la sarei tenuta.

...Effettivamente … Non posso che darti ragione.

Infatti : toglier la 6 marcia secondo me è stato l' errore di Smart in questa seconda versione.

Allora non sono l' unico ad avere queste percorrenze. Mi pareva strano….

Nera è sempre molto bella. Compliments. Magari, se hai voglia, potresti dare un' occhiata di come sei messo a consumi con la 102? Giusto per avere un riscontro.

Mille grazie a tutti per la calorosa accoglienza

Ciao barbouz, la trovo un pelino meno grintosa, più "lenta" a prendere i giri ( ma potrebbe essere anche il chilometraggio ancora basso ). La grossa differenza è nella taratura dell' assetto, decisamente più morbido sulla nuova, meno da "Pulse", insomma. Usandola in città è più comoda, ma perde qualcosina in sportività rispetto alla vecchia versione.

Buongiorno a tutti e ben trovati. Dopo una 700 turbo e una 1000 da 84cv nel 2009, da un paio d' anni non avevo Smart in garage e spesso mi mancava. Approfittando di un nuovo assetto del parco auto di famiglia che me la ha resa indispensabile , ho ripreso una 84cv del 2013 approfittando di una km 0 . Bianca con cellula grigia, Pulse con servo e navigatore e la configurazione è completa. Adesso è con noi da un paio di mesi e vedo che la si usa volentieri : 5000 km sono già stati macinati e noto qualche differenza con la sorellina da 84cv avuta in precedenza. Mi sposto nelle sezioni tecniche per approfondire.