Manu Sambuchino

Va be scusate ma che radicale cambiamento vi aspettavate da un cerchietto di 3 cm di colore diverso

Ma infatti non è una cosa che si nota, anzi neanche se ne metti 2 di fianco credo che spicchi...però mi era rimasto il pallino dalla 450

Faro montato....

In teoria sono i lorinser, almeno da quello che si vede io la vedo minuscola! Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk Esatto sono i Lorinser Speedy versione larga

Domani monto l'unica cosa che non so è se riusciro a cambiare il faro solo smontando il lato sinistro e il cenyrale e tenendo allargato il tutto o se dovrò smontare il ciapèt interamente

Bell'idea! Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk Ovviamente prima di fare il tutto ho comprato le lampade cromo sia bianche che rosse e l'ho provata sulla mia retromarcia per capire l'effetto dato e se la luce fosse soddisfacente

Si poi metto una lampada cromata esternamente che fa luce rossa....così a vedersi l'auto è simmetrica

Faro inglese arrivato, pulito e lucidato....

Ci avevo pensato sai, ma essendo la macchina silver sta abbastanza bene,poi ho in arrivo un faro posteriore inglese quindi al posto del retronebbia ci sarà il vetro trasparente della retromarcia e quindi valuto una volta montato anche quello

Terzo stop a led bb

Allora luigi devi sapere che inizialmente facevano solo questi e li davano di serie,mentre ora sono optional perché ne esistono altri 4 modelli di basso costo(neri, grigi opachi,alluminio,alluminio con b nera) perché dietro sono di plastica e davanti hanno un adesivo in alluminio e si tolgono facendo leva con le unghie in quanto rimangono sporgenti, e si rovinano facilmente. Quelli di alluminio dal pieno oltre ad essere quasi eterni perché con polish e plastificante li risistemi sempre hanno integrata la molla di acciaio e vanno a filo cerchio quindi se non ti smontano i cerchi non li rubano, si fan persino fatica a mettere. In mercedes/smart ti chiedono sul nuovo 160/200€ quindi ti conviene cercarli usati,su ebay si trovano sui 50€ poi li fai nuovi con un po di polish un trapano e con 2 dischi/panni per lucidatura metalli. Foto delle differenze:

intanto ho recuperato dei caps originali bb di alluminio pieno e li ho risistemati con olio di gomito....

Se vai indietro nei miei post vedi che li ho già comprati e montati poi rivenduti....ormai mi sono accanito sui 17,ma ho scartato l'idea di usare e adattare un cerchio posteriore da 451 perché sul canale di 7,5 il 195/40 è davvero molto tirato e lascia molto scoperto il bordo cerchio e con una buca fatta bene si è a piedi....

L'idea di mettere il 195 anteriore dopo averlo provato con soddisfazione mi è rimasta, ma i cerchi brabus monoblock VI per 451 posteriori da 16" (16x7" et38,5) sono si ordinabili , ma non sono disponibili nemmeno in germania e non se ne sa nemmeno l'attesa, per la modica cifra di 500+iva a cerchio. Arrivato a quel punto, avevo puntato i 17 della roadster, ma guardando e riguardando le misure e le svariate foto, il solo 17 anteriore roadster non è montabile in quanto il canale rovesciato risulterebbe più largo del cerchio da 451 originale come si vede in questa foto greca e esteticamente non mi piace: Ma montare tutti e 4 i road vorrebbe dire allargare e riverniciare la macchina rischiando di ottenere comunque un brutto effetto estetico.... ...oltre ad avere un consumo smodato delle gomme in quanto montando i cerchi bb da 17 postetiori per 450/452 la smartina sarebbe più larga persino della Ultimate di 20 mm per parte e già mangia male da originale figuriamoci con un più 54 mm per parte!

La seconda foto

Volevo assemblarli insieme utilizzando la base del 451 e la testata del 450 ma purtroppo il 450 è un pezzo unico lavorato dal pieno, quindi mi sono accontentato di montarlo Prima Dopo

Per lo scarico prima di acquistare controlla bene che sia per il tuo modello o rischi di avere dei problemi....come estrattore posteriore adatterai il tuo?

Che modello benzina hai, aspirato o turbo?Perché per il montaggio dei cerchi brabus da 16 o 16+17 viene rilasciato il nulla osta solo alle vetture turbo...

Allora si fissano col biadesivo sulla slitta e 2 tasselli di gomma sul castelletto che però nella 451 è rientrante rispetto alla 450,ma al massimo o rifai dei fori o spezzi i fissaggi originali e li fissi con 2 rivetti,pesano 20 grammi stan su con i chewingum. vuoi il codice o il sito?

Ai 150 per me è già fin troppo instabile, il muso salta con niente e a freni caldi diventa lunga fermarsi....

Portabibita verniciato nero opaco

Inverno nebbia e ghiaccio arrivati,smontiamo l'oscuramento del vetro

Primi ordini tutto regolare e hanno prezzi di poco più bassi degli altri, ma non hanno tutto te lo giro in privato,sono poi gli stessi che ci sono su ebay ma comprando dai loro negozi direttamente non paghi i rincari e le commissioni che di solito lasciano a ebay

Li avevo già in viaggio anche io li avevo visti

Per quello che fan pagare la macchina sarebbe il minimo metterli....mortacci loro 2 pezzi di plastica 2 adesivi 2 viti 2 dadi e del bioadesivo 130 euro e per fortuna che li ho presi in hermania in Smart ne vogliono quasi 200 sono dei matti