Manu Sambuchino

Ah devo ammettere che 2 cm di battistrada e 29mm di spostamento in esterno per parte in più si sentono eccome....inserisce subito, molto precisa e tiene davvero molto bene...le buche sullo sterzo si sentono molto meno....soffriranno chiaramente di piu cuscinetti e servosterzo,ma sono gli stessi delle ultimate quindi non mi preoccupo....sto mangiando i passaruota in frenata, ma sto mese dovrei mettere l'assetto regolabile....Ora avendo lasciato il posteriore senza distanziali e con un divario di allargamento di 23mm e avendo calato 1cm di gomma mi fa quasi paura su alcune percorrenze ma ci devo fare un po l'abitudine....almeno finché non arrivano dei benedetti allargamenti decenti così monto anche i posteriori 450/452 e ripristino il problema Brabus monoblock VI family: Qualche prova:

Per le foto puoi caricarle con tapatalk è molto semplice

No neanche un po,ma ti pare che dopo che sono mesi che ci lavoro dietro e ci spendo tanto,vado al primo raduno e in pista senza freni e i cerchi nuovi? Sono peggio dei bimbi lascia stare

Nuovi Monoblock VIII 8....se posso permettermi il cerchio più brutto e anonimo che brabus abbia mai fatto....per smart e mercedes. E per il resto ancora non ci siamo....carino solo l'estrattore posteriore

Lo so lo so scherzavo.....il rodaggio ci sarebbe stato se non mi avessero consegnato i freni con 2 settimane di ritardo.....idem per i cerchi alla quale non ho avuto il tempo di far fare la convergenza....così in frenata,prima tirava a destra per la convergenza poi a sinistra per i freni senza rodaggio

Be bologna monza sono poi 220 km

Eh lo so....infatti mi sono limitato molto nelle staccate....davo e toglievo....però direi bene...di ferodo ce n'era sul cerchio,ma non puzzavano e non avevano temperature folli....

Visti i rapidissimi caricamenti, un po di foto del track day di monza

E la 451 ha il sensore....avevo pensato anche io a quelle dwlla fourfor...ma hai portato i dischi da 280 a 250....o hai messo i dischi fourfor con riforandoli a 3? O semplicemente li hai lasciati cosi

Il kit lo hai fatto da te per il posteriore? Come hai risolto col cavo freno a mano e sensore abs

Pastiglie o dischi?Le pastiglie fan schifo della tarox, ma per la smart sono fra i migliori gli f2000, i g88 e gli sport japan purtroppo su smart avendo tagli o fori in quella maniera su un non ventilato rischiano le crepe....comunque le scelte si stringono....io ebc non voglio nemmeno vederli in cartolina....non all'altezza dei costi, per non parlare delle pastiglie che pigliano fuoco.oltretutto in futuro il sognomsarebbe passarli al posteriore con il 6 pompanti tarox e f2000 anche anteriore, quindi ho valutato anche l'estetica

194 i dischi e 124 le pastiglie mescola Ds2500

È un mmmh buono o cattivo ahahahahahaha

Grazie .....intanto oggi sono arrivati i freni....

Si senza profili posteriori sono a filo anche dietro,mi sa che non li rimonto....

Mi dicono in tolleranza, ma chi la decide? Ahahahahaha

Test drive...un po troppo a filo, anzi fuori ma va beh

Se non fossi innamorato di questi cerchi non avrei mai speso tanto tempo e soldi e credo che solo originali rendano davvero....avrei risparmiato se ne avessi comprati 8 nuovi da 17 qualsiasi

È stato un parto quadrigemellare con non poche bestemmie,ma il risultato è ottimo e le imperfezioni sono più che accettabili per essere dei rigenerati....finalmente sono a casa

Incollato e rimosso....

Ah ok poi a dir la verità,ho pensato che il tamburo nero potesse snellire un po e dar risalto al cerchio posteriore col fatto che saranno tutti uguali...

Solo quella sul bordo della campana del tamburo....il resto ero grasso spiattellato

Siccome i cerchi sono in ritardo e i dischi e le pastiglie nuove pure e so già che sta settimana dovrò correre per riuscire a finire la smartina per il track day di domenica a monza....perdo una mezzoretta e comincio a togliere i distanziali e curare le prime fioriture di ruggine