Manu Sambuchino
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Guarda essendo autoconfigurante credo ti convenga cercare usata o comprare nuova la cemtralina,tanto chi fa questi lavori sono in pochi e di solito non a buon mercato
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Il cambio è lo stesso,un buon preparatore lo può fare ma deve avere i file di entrambe,non basta fare l'aggiornamento in smart/mercedes
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Solo quella del cambio e il gioco è fattoInviato dal mio iPhone5 utilizzando Tapatalk 2 Grazie[emoji3] Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk No purtroppo il cambio non è lo stesso non credo funzioni....
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Per fortuna si autoconfigura,la cambiata è davvero veloce,sicuramente la migliore per smart al momento
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Centralina cambio 75kw-102cv montata :
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Purtroppo ho omologato da poco 16 e 17 e non riesco a rifare la cosa....
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Oltre al peso incide molto il rotolamento.....le 451 ultimate fanno comunque uno 0-100 coi 18" migliore di qualsiasi smart 450/452 comprese le 101cv Ovviamente meglio i 16" in ogni caso,ma non posso non ammettere che faccio fatica a staccarmene
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Haahhahahahahhaha eravamo a Jesolo con lo Smart Club
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Guarda li ha da 17" un ragazzo del club che ha una roadster (nonché vicepresidente dello smartroadsterclub) e sono a dir poco bellissimi,con un canale rovesciato da fare invidia,oltrettutto di 9"
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Al momento ne ho solo uno gommato e non so se li monterò,ma sono davvero uno spettacolo,anche se antracite sarebbero molto meglio perché neri perdono parecchio
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Qualche dettaglio dei Michalak da 16" con canale di 6,5" anteriore e 7,5" posteriore,gommati rispettivamente 195/40r16 e 215/35r16 :
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Cambio subwoofer da Phase Linear Aliante 8" a Audio System HX08SQ con posizionamento magnete in esterno per guadagnare un ulteriore litro dentro al box e conseguente taglio parziale del polistirolo poggiapiedi senza comunque variare alcun ingombro :
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Le pinze sembrano grandi,ma perché il disco è stato abbassato a 265
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Un po di aggiornamenti ; Cerchi da 16" Michalak con gommatura bassa ed un rotolamento finale inferiore ai 15" aspettando di trovare il giusto allargamento posteriore : i dischi posteriori : I 18" Ultimate 112 :
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L'avevo già postata più indietro la lorinser,ma non mi piace molto oltre che sarebbe da integrare con gli spoiler brabus nettamente più belli,poi la 451 è squadrata e tale deve rimanere o almeno a me piace così
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Le staffe le devo far fare su misura,ho preso delle pinze posteriori da Bmw/Mini seguendo un tread americano....comunque ho pagato pinze,pastiglie e tubi in treccia 90 euro, se prendevo le staffe più pinze e pastiglie golf e tubi in treccia su ebay spendevo circa 450/500 euro
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Urge una bella verniciata di rosso, alle pinze. No per carità io odio il rosso sono più chiare delle anteriori,ma va be a me basta che funzionino
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Intanto sono arrivate le pinze per la futura modifica posteriore
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E pensare che a tutti praticamente queste non piacciono e preferiscono montare persino quelle che coprono metà faro.....
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Sulle palpebre sono un po indeciso perché quelle che montano tutti non mi piaciono molto,sono troppo grosse e pensavo a queste ma non sono ancora convinto ma credo le proverò....che mi dite
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Si c'è il lorinser e un replica più squadrato del bb ultimate e sono quasi accettabili,ma solo il lorinser copre per bene...poi sembra debba arrivarne qualcuno di fatto meglio....questo è quello squadrato
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Tranquilli non ci sto girando,era per misurare di quanto mi servono di larghezza gli allargamenti del kit estetico che sto cercando
