Già fatto, anche se la forza frenante è aumentata la macchina non tende più ad impuntarsi sul davanti.. Prima tendeva a scodare..
150-160 frenavo in modo aggressivo, scodava di brutto e si imputava l'anteriore (tamburi)
150-160 stessa modalità, impiega meno strada per fermarsi decisamente meno e la macchina rimane dritta.. (logicamente disco)
La frenata in generale è molto più reattiva, e secondo me è ripartita meglio, avendo distribuito la forza frenante su 4 dischi..
Ho dovuto cambiare la pompa.
Ancora ho il pedale che scende leggermente in più del normale, ma o si stanno assestando o ci vorrà il servo freno.
Soddisfatto al 101%
E devo dire che anche il estestica ci ho guadagnato
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