Luny74

io non vedo l'ora di vederli montati

in effetti oggi ho telefonato a Francesco e al telefono l'ho sentito "provato"

Comunque io ribadisco quello che ho sempre detto. L'unica 451 che davvero mi fa impazzire e che adoro, è quella di Peppe. E' perfetta. Mi piacerebbe anche vedere la ultimate 112. Non ne ho mai vista una da vicino

Ci stavo pensando . in effetti senza chiapponi con la marmitta a vista ha il suo perchè

Vabè quello scarico sarà provvisorio. Ovviamente i terminali non saranno così sporgenti. Però saranno distanziati tipo 500 abarth. Credevo che li mantenessero come ora per un fatto di continuità . È innegabile che l'abbiano proprio stravolta.

Ma sono i lambo doors? ma sono gajardissimi! Non ho mai visto una smart con i lambo! Secondo me non è tamarra. Però esternamente la lascerei così che è perfetta . Sinceramente aggiunte tipo palpebre, spoiler , flap , flip cip e ciop , li vedo eccessivi. Potresti mettere i flap anteriori dell'ultimate 101, quelli sopra le minigonne subito prima dei passaruota anteriori. Quelli stanno parecchio bene

Comunque in effetti sentire " ci si deve fare l'occhio" è un volersela far piacere a tutti i costi. Capisco la passione, però ...

Fatta eccezione per la posizione del blocchetto chiave e del monitor che è sì molto carino ma un pò limitante, gli interni sono favolosi. A me piacciono tanto. Già con la 451 avevano fatto un grosso passo avanti ma con questa si son superati. Però l'articolo linkato scrive: "Il propulsore, montato sul retro, si abbinerà alla classica trazione posteriore, con i clienti che potranno scegliere la nuova Smart in cinque diverse versioni, una delle quali appositamente pensata per i neopatentati ed un'altra per gli animi più sportivi in sostituzione delle Smart Brabus." Sembrerebbe che non ci sia più una Brabus. Altrimenti la versione più sportiva non avrebbe senso...

Ah non mi permetterei mai. Sono opinioni personali di uno che non ci capisce nulla (ovvero io) . Anzi Emanele è stato fin troppo gentile e paziente. Poi le ho pure prese, figurati. Quindi gli ho dato fiducia . Ma le ho messe perché son davvero belle. Opinione personale, non credo uno con la mia sensibilità di guida riesca a percepirne i giovamenti. Poi magari uno che porta la macchina al limite le troverà risolutive.

Ufficialmente servono per irrigidire la flessione delle barre posteriori e per regolare la convergenza per un miglior inserimento in curva. Praticamente non servono a una ma.z.za ma son belle e fanno scena Forse sulla roadster che magari è più lunga , regolare la conv. posteriore avrà i suoi vantaggi . Credo almeno...

Sto notando che nella f2 non è possibile montare un 2 din di terze parti. Sbaglio?

Si ma se ti abbassi da dietro , si vedono. Sono i dettagli che fanno la differenza Te sei fortunato. Hai la macchina blu e come te le da Ema, son perfette

apprezzo il tuo essermi vicino in questi momenti tristi&bui

Enry, perchè quella faccia? te non hai brillantemente risolto?

Stanno impazzendo per via del cambio Brabus e la famosa storia della centralina. Dovrebbero però essere arrivati a una conclusione che sicuramente sarà per me un bagno di sangue dal punto di vista monetario Vedremo. Intanto mi sono anche arrivate le barre regolabili posteriori della EMAMotrosport che vanno al posto di quelle vecchie e che servono per regolare la convergenza posteriore. Solo che la Ema le fa solo blu e a me non piacciono perchè di blu sulla macchina non ho nulla. Me le son fatte arrivare grezze e ora le ha l'anodizzatore per farle rosso lucido. Appena mi arrivano le fotizzo

Piccolo Upgrade, mentre attendo buone novelle riguardo la sostituzione del mio cambio con quello Brabus a rapporti più corti. Attuatore della Optigear di cui ignoravo l'esistenza fino a poche settimane fa. Grazie a voi ne sono venuto a conoscenza. Il mio conto in banca vi ringrazia assai

preferisco restare sui 2 pod. 3 mi fa caciara Comunque l'ora la da la radio, alla fine. Ma c'era un post in evidenza dove un ragazzo aveva proposto alla roaditalia (mi pare) e alla smartkits una collaborazione per fare il fondino del turbo con lo stile Brabus. Se n'è saputo più nulla?

Giusto! dicci di più! come sei arrivato a 131?

Davvero bello! Quasi quasi... In effetti l'orologio è sacrificabile

io una macchina lucida così , non l'ho vista mai *_*

grande Mitico! Il tuo entusiasmo , da leggere, è una gioia per gli occhi questa brabus ha trovato un ottimo proprietario

Di vabbè ok ma .... Sto tunnel centrale della 451?!?!

No! Quello già arancio NO! Almeno quello! Mai na gioia oh!

Addirittura la maglietta personalizzata ! Ma state avanti!