LUPINNNN

Auto non più in vendita.. ho deciso di tenerla alla fine.. una smart in box fa sempre comodo!! e ci avrei comunque perso troppi soldi nella vendita, visto tutto quello che ci ho speso! Comunque, sapete quanto costa la griglia nera anteriore in basso ? quella sotto i led ma sopra il baffo del paraurti anteriore.. non so se mi son spiegato..

:ridetanto:

Sono un po' in crisi, non so se venderla o no.. vabbeh, l'annuncio c'è.. se qualcuno mi dà quei soldi la vendo.. altrimenti la tengo.. mi ci sono anche affezionato un po'

Grazie!

ahahah, sìsì, sono io!

Non si dice!

Lo so lo so, la polo gti costa veramente poco per quello che dà! (rispetto all'A1 ovviamente) Per la Cygnet invece, no, ti confermo che può comprarla chiunque.. Ma non è stata una mia idea la Cygnet.. e non vado oltre va.. che è meglio.. Comunque lasciando perdere il discorso ''l'auto che verrà dopo la smart'', che per ora è inutile fare.. PS: purtroppo, ad oggi, mi ritrovo scontento dell'acquisto e a tornar indietro mi farei passar la scimmia e non la prenderei. L'avevo provata per la prima volta la BB a gennaio 2010 e non mi era affatto piaciuta soprattutto per il cambio in città, mi è venuta la nausea (e guidavo io) per soli 10 minuti di strada.. (ovviamente non ero abituato a guidare ''fluido'' per evitare le cambiate così da nave) però a giugno poi vedendo quella lì bianca opaca mi sono proprio innamorato.. Nessuno vuole screditarla ovviamente, non va bene a me, quindi è puramente soggettiva la cosa.. nonostante mi abbia dato molte soddisfazioni!! (parcheggi ovunque, nel traffico andare ovunque, gente che mi faceva i complimenti per l'auto-cosa che neanche con l'altra auto è successo, figuriamoci- consumi bassi etc)

sìsì, va a gusti!! io l'ho sempre adorata la BB, da molto prima che ce l'avessi.. ma da usare tutti i giorni, spesso e in città per i miei gusti non va bene.. proprio ieri sera ho provato una turbo 84cv cabrio e il confort è 10 volte migliore! nel senso, se devo girare saltellando sul pavè come fossi su una lotus, tanto vale avere una lotus! Mi dispiace venderla anche perchè in tanti in giro mi facevano complimenti sulla mia.. era ed è proprio bella.. vabbeh

Sarò una patonzetta ma in città non la sopporto più.. agile, la metti dove vuoi si.. ma rigida come non mai (qui è pieno di pavè e sembra di stare su una lotus) e una cambiata che nonostante guidi fluidissimo e in M risulta da nausea dopo mezz'ora che si guida.. prendo o un A1 185 cv o una cygnet, ma ha più senso la prima.. vedrò 40 mila euro per una iq? con tutto il rispetto stai fuori come un balcone sìsì, infatti non ha senso, ha più senso una A1

Certo! ma lo fanno sapendo che non vanno a togliere una componente fondamentale per la sicurezza.. altrimenti non lo farebbero mai e in nessun caso! I fendinebbia infatti sono optional su molte auto e, come dici tu... si cammina tranquillamente anche senza fendi: mi son trovato in un nebbione da non vedere davvero davanti a me a oltre 10 metri con la punto I serie base (senza fendi) e dovevo arrivare a casa e sono qui a raccontarlo ma se avessi avuto i fendi ci sarei arrivato prima e con meno stress. Dunque, secondo me poi chiudo l'ot che tanto ognuno ha le sue idee e se si vuol capire si capisce, mentre per le "diurne" basterebbe un qualsiasi congegno elettronico (anzi, un semplice relé) che faccia accendere le sole posizioni anteriori se proprio é una fatica accendere le posizioni normali (in 164000Km di smart ho fulminato ben 2 posizioni posteriori, 2 luci targa e 4 posizioni anteriori), i fendinebbia invece non saranno indispensabili ma se riusciste a vedere che illuminano zone diverse di fronte a voi rispetto agli anabbaglianti (che siano pure rotativi e di un maybach) capireste che possono farvi andar avanti in casi estremi con molta più tranquillità (e io preferisco cambiare due lampadine ogni anno che rinunciare ad una comodità quella volta che succede l'imprevisto nebbia). Va da se che se uno vive in una zona dove non ha mai visto la nebbia o se uno vuole sudare sette camicie per tornare a casa perché tanto sulle 500 degli anni '60 i fendi non li avevano e giravano lo stesso... be' faccia pure. Ma da qui a dire che i fendi sono inutili ne passa Ma sulla smart, per chi la usa fuori città, ben vengano i fendinebbia.. io la uso solo in città, mai fuori.. quindi ho preferito le diurne. Ma il discorso ''Sì ai fendinebbia'' vale solo sulle smart o auto che non hanno i fari allo xeno ordinabili direttamente dalla casa... perchè ripeto, quanti modelli non li hanno più i fendinebbia? basta farci caso e ne noti una marea che non li hanno più.. ovviamente quando lo xeno è di serie.. ma lo xeno (delle case madri, non aftermarket) tendenzialmente perchè è migliore? appunto perchè illumina molto di più ai lati rispetto ad un alogeno normale oltre ad avere più luce. quindi, secondo me, su smart OK (per chi la usa fuori città, quindi non nel mio caso anche abitando a Milano) ma su auto con xeno non aftermarket e magari fari adattivi che girano in curva i fendi sono pressochè inutili.. cosa confermata dal fatto che infatti su molti modelli li stanno eliminando.. poi vabbeh la mia non è legge.. è solo un parere!

idem.. tra l'altro secondo me è più importante il posteriore per farsi vedere da chi sta arrivando ed è dietro di noi.. più che per vedere davanti.. tanto con nebbia fitta, vai a 30 all'ora con o senza fendinebbia..

Certo! ma lo fanno sapendo che non vanno a togliere una componente fondamentale per la sicurezza.. altrimenti non lo farebbero mai e in nessun caso!

Mi dispiace dissentire ma.. si può parlare così della smart magari.. che monta (nella maggior parte dei casi) xenon aftermarket.. ma con le auto ''normali'' che montano impianti di serie xenon, l'uso dei fendinebbia è pressochè inutile. Io nonostante abiti a Milano ho preferito le diurne.. inutile accendere le posizioni (tutti i fari in pratica, dietro, targa, luci tachimetro etc) solo per rendermi visibile di giorno o al crepuscolo o quando è nuvoloso.. tutta la vita le diurne! che ormai sono estese a macchia d'olio.. Per fare un esempio, sulle audi tutte le versioni RS non presentano i fendinebbia (tranne l'RS6).. se pensiamo che ora per 400€ in più si hanno le adaptive light (fari che dai 30 ai 110km/h girano mentre fai le curve, quindi seguono la traiettoria della strada) direi che proprio di più non si avere.. e quindi il fendinebbia non è più ritenuto utile quando si ha xenon e magari fari direzionali. Farebbero mai case come audi bmw porsche auto senza fendinebbia senza motivo e facendo rischiare la pelle ai propri clienti? ... direi proprio di no!

Grazie caro

Guarda, dove me le hanno collegate non so.. sono delle semplici luci gialle che si accendono all'apertura della portiera.. per le foto, idem come sopra, appena ho due minuti e mi ricordo volentieri Tra l'altro a parte le luci vano piedi che si accendono quando apro le portiere, ci sono anche delle luci molto meno intense che rimangono sempre accese sempre nel reparto piedi quando ho i fari accesi.. bah.. non ne capisco l'utilità ma molto carine dai.. (una volta che le farò a led, ora gialle non si possono vedere)

Grazie!!! Allora con ordine.. - In che senso come me li hanno montati? - Si accendono con i fari in posizione 0, appena accendi il quadro e rimangono sempre accesi fino a quando non accendi le posizioni e/o anabbaglianti Nel senso di come è comandata l'accensione, risposta che mi hai già dato. Per quanto riguarda la potenza dei led credo che siano forti come quelli delle MB e comunque a norma. Sono una grande comodità. Eviti di dover stare a pensare di accendre le luci sulle extraurbane e risparmi un sacco di lampadine, a filamento o xeno. APPROVATI. Esatto!! la penso esattamente con te.. e tra l'altro, per chi non lo sapesse, diventeranno obbligatorie le luci diurne! e saranno sanzionate quelle ''finte'' o aftermarket.. solo roba originale e omologata suppongo, il resto.. multa e forse ritiro libretto (letto su quattroruote) finalmente direi! (per l'obbligo delle luci diurne, secondo me utilissime)

grazie appena ho tempo e mi ricordo volentieri! la smart ora come ora non la uso da un po'.. anzi forse proprio dal giorno della targa.. per gli scarichi non so.. non vorrei stravolgerla troppo.. già devo rifare gli interni ma mi sta passando la voglia, mi sto interessando ad altro.. vedremo..

Esatto.. son sempre tre punti luce ma quelli BB son più ''stretti'' e definiti.. quelli sono più larghi.. grazie a tutti per i complimenti comunque

Grazie!!! Allora con ordine.. - In che senso come me li hanno montati? - Si accendono con i fari in posizione 0, appena accendi il quadro e rimangono sempre accesi fino a quando non accendi le posizioni e/o anabbaglianti - Ho chiesto di togliermelo, visto che non mi sarebbe più servito ma la risposta è stata che per toglierlo dovrebbero cambiare tutto il pezzo quindi costo elevato (?) e soprattutto inutile, solo per un tastino; il tizio mi ha anche detto che avrebbe potuto non togliermi la funzione fendinebbia ma i led li avrei potuti usare solo con le posizioni accese (suppongo con meno intensità dei diurni) (quindi fari dentro e dietro sempre accesi..) ma ho preferito averli su 0 come veri diurni. -I led delle minigonne sono fantastici, se posso, un po' tamarri ma veramente belli! E rendono da paura dal vivo! Da quello che ho capito in un po' di ore di utilizzo dell'auto, si accendono da ambo i lati quando apri l'auto con il telecomando e rimangono accesi tipo 15/20 secondi, se invece l'auto è già aperta si accendono non appena apri la portiera (quelli sotto la suddetta portiera, non da ambo i lati) e si spengono appena accendi il quadro. Idem appena spegni l'auto e apri la portiera, si accendono, per poi spegnersi o dopo 20 secondi o se chiudi direttamente l'auto con il telecomando. se vuoi altre info, chiedi pure Comunque sì, sono ''trasparenti''. Molti infatti hanno applicato uno strato per non farsi veder dentro, io che non ho nulla da nascondere ho lasciato che si possa vedere.. come han deciso i progettatori della casa PS: i led diurni non sono troppo fastidiosi vero? Sarà che non sono abituato, sarà che li ho tenuti accesi con pioggia e cielo abbastanza scuro (un led diurno acceso di notte è veramente fastidioso, vista la potenza) però mi sembravano leggermente fortini!! Anche se esteticamente veramente da 10+! Domani valuterò in pieno giorno se son veramente forti o era solo una sensazione dettata dal leggero buio..

Grazie, sì costano un po'.. ma dal vivo fan paura

Graziee

Ritirata oggi.. la targa si farà sabato mattina.. per ora : led diurni, pack luci minigonne e luci soffuse interne un po' di foto! Che ve ne pare?? ( I led nelle prime foto sembrano gialli ma dal vivo son proprio azzurri..)

Grazie.. non avevo visto quella sotto-sezione..

ciao se contatti smartkits di certo ti sapra aiutare! Ho visto il sito ma non ho visto accessori brabus.. magari non ho visto bene però..

Immagini Brabus Ultimate 112 R interno Ragazzi, riuscite per favore a dirmi dove posso recuperare 1) Battitacco illuminato (in MB non riescono a ordinarlo, nonostante ci fosse sul catalogo smart che dan loro.. non sanno il codice e non riescono a trovarlo nel pc) 2) Volante ufficiale Brabus, suppongo con anche le palette a mio parere fighissime Immagini Brabus Ultimate 112 R esterno 1) Estrattore posteriore 2) Appendici aerodinamiche anteriori sotto i fendinebbia 3) Finale dello scarico Se sapete anche i prezzi, siamo a cavallo Grazie