KLEIN

Ciao. Il primo principio della termodinamnica in pratica afferma che in natura l'energia non si può né creare né distruggere. Detto ciò se gli xenon, a regime consumano 35 W (più propriamente equivalente a 35 Wh/h visto che la potenza in W è pari ad un consumo orario in Wh/h), quindi meno dei normali fari alogeni H7 da 55 W, non ci sono problemi, gli xenon scaldano sicuramente meno. Saluti.

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Vuoi mettere il vantaggio di muoverti piano piano e di fare parcheggi al millimetro solo tenendo, per sicurezza, il piede appoggiato sul freno ? E poi, non capisco, ma avendo avuto in prova la versione con cambio manuale, forse posso sbagliarmi circa l'effettivo funzionamento dello start-stop. Sulla manuale, se non ricordo male, il motore si spenge appena il veicolo si ferma e si preme e si rilascia la frizione mentre per riaccenderlo basta semplicemente premere di nuovo la frizione. Per analogia sulla "doppia frizione", con lo start-stop inserito si dovrebbe avere forse lo stesso effetto agendo sul pedale del freno. Sbaglio ? Quanto alla mancanza di indicazione della marcia inserita in modalità "automatica" è un difetto che purtroppo è stato ereditato dalla 451, al contrario della 450 che, se non sbaglio, lo indica anche in modalità automatica. Saluti.

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Perché dovrei fidarmi ?

Tranquillo

Su questo nutro forti dubbi, il prezzo del petrolio è destinato a rimanere stabile per parecchio tempo. Quindi, a meno che non vengano aumentate le accise, il prezzo alla pompa non dovrebbe avere aumenti di rilievo, anzi ... Saluti.

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Grazie per la fiducia e benvenuto !

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Sì , perché tutte le lampade "tinte" di blu, in linea di principio non sono omologate. Ciò perché la gradazione colore dovrebbe essere non superiore a 4000 k, e forse anche meno. Quelle più bianche sono già su 5000 k, ma se non superi questa gradazione, nessuno ti dirà niente, tanto più se non sono xeno. Saluti.

... 450 o 451 ? Benvenuto comunque !

Vabbè, abbiamo capito che per te 19 cm. contano più degli 80 cm. che comunque anche la nuova Smart può vantare rispetto alla più piccola utilitaria attualmente in commercio. Ma perché prendersela solo ora con la 453 e non già con la 451, visto tra l'altro che la nuova vettura non ha ancora cercato di avvicinarsi in lunghezza alla Polar ? ☺ Solo perché è 10 cm. più larga ? Come detto, questa misura non influisce sulla capacità di parcheggiare la vettura e comunque le normative per la salvaguardia dei pedoni rendono ormai impossibili vetture, non microcar, di lunghezza inferiore a quella della attuale Smart. E poi, quando si parcheggia non si deve fare i conti con gli aumenti percentuali ma con le lunghezze effettive

Innanzi tutto al "birichino" Maddechè